Senkrechtstarter Technik

Jeder kennt die langen Landebahnen an Flughäfen und weiß wie schwierig das Landen und Starten sein kann, wenn die bereitstehenden Landebahnen sehr kurz sind. Dieses Problem haben sogenannte Senkrechtstarter nicht. Wie der Name bereits verrät können Flugzeuge dieser Art senkrecht Starten und Landen. Das heißt es ist kein Start mit langem Startweg und entsprechend keine Landung mit langem Landeflug notwendig, um das Luftfahrzeug in die Luft oder auf den Boden zu befördern. Für diese Art von Start und Landung sind vor allem Helikopter und Militärflugzeuge bekannt. Erstere müssen zum Beispiel auf Hochhäusern und letztere in schwierigem Terrain zurechtkommen. Hierfür werden Rotoren statt Triebwerke als Antrieb verwendet. Senkrechtstarter können jedoch auch mit speziellen Düsenantrieben für einen Senkrechtstart ausgestattet sein. Ebenso muss ein Flugzeug nicht zwangsläufig nur über die Funktion des Senkrechtstartens und Senkrechtslandens verfügen, sondern kann gleichzeitig mit Triebwerken ausgestattet sein. Abhängig von den örtlichen Gegebenheiten kann so zwischen der geeignetsten Start- und Landemöglichkeit gewählt werden.

In diesem Technik Kompendium finden Sie Flugzeuge und ähnliche Luftfahrzeuge, welche senkrecht starten und landen können. Ebenso werden Startvorrichtungen, Triebwerke, Strahlantriebe und einzelne Bauteile, sowie Steuerungen beschrieben. Entdecken Sie die vielfältige Technik von Senkrechtstartern.

Umfang: 212 Patentschriften
Seitenanzahl insgesamt: 1952 Seiten (DIN A4)
Sprache: deutsch
Format: PDF-Dateien
Quellen: nationale und internationale Patentdatenbanken

Senkrechtstarter Technik


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