Dieselmotor Technik

Der Dieselmotor wurde Ende 19. Jahrhundert von Rudolf Diesel erfunden und nach diesem benannt. Dieselmotoren grenzen sich vor allem durch die Selbstzündung vom einige Jahre früher entwickelten Ottomotor ab. Dies ist durch die hohen Verdichtungsverhältnisse möglich. Der speziell für Dieselmotoren benötigte Dieselkraftstoff wird aus Erdöl hergestellt und hat einen höheren Brennwert als normales Benzin. Der Dieselmotor hat einige Vorteile gegenüber einem Ottomotor. Allen voran natürlich der geringere Kraftstoffverbrauch aufgrund des höheren Wirkungsgrades. Außerdem ist das Dieselbenzin billiger als herkömmliches Benzin, auch wenn die Einsparungen beim Preis heute nicht mehr so hoch sind wie früher. Jedoch ist die Anschaffung eines Kraftfahrzeuges mit Dieselmotor kostenintensiver und auch der Ausstoß, sowie die Lärmentwicklung ist höher. Beim Kauf eines Fahrzeuges muss jeder für sich selbst entscheiden welche Art von Motor er bevorzugt bzw. was der Geldbeutel hergibt.

In dieser Sammlung an Patentschriften finden Sie sowohl Eintakt- als auch Zweitakt-Dieselmotoren, sowie verschiedene Enzelteile rund um Dieselmotoren. Zu diesen Bauteilen gehören zum Beispiel Glühkerzen, Katalysatoren, Systeme zur Steuerung und Abgasreinigung und auch Einspritzsysteme für den Kraftstoff.

Umfang: 276 Patentschriften
Seitenanzahl insgesamt: 3512 Seiten (DIN A4)
Sprache: deutsch
Format: PDF-Dateien
Quellen: nationale Patentdatenbanken

Dieselmotor Technik


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